Крупнейший оператор контейнерных терминалов Global Ports покупает второго по величине участника рынка — Национальную контейнерную компанию

Крупнейший оператор контейнерных терминалов Global Ports покупает второго по величине участника рынка — Национальную контейнерную компанию

Крупнейший оператор контейнерных терминалов Global Ports покупает второго по величине участника рынка — Национальную контейнерную компаниюОбразуется новая компания, сразу заявляющая о себе как о лидере рынка операторов контейнерных терминалов.

Один из крупнейших операторов — Global Ports, готов купить контейнеры и второго по масштабам участника контейнерного рынка — НКК (Национальную Контейнерную Компанию)

Доля Global Ports, таким образом, возрастёт с четверти отечественного рынка, до почти 40% . Однако, у НКК имеется долговая нагрузка в 900млн. Долларов, и при её приобретении долг самой Global Ports увеличится в шесть раз. Вероятно, сделка попадёт и под внимание антимонопольных служб. Пока Антимонопольные органы сделку не оценивали.

     О сделке Global Ports объявил 2-го сентября. Сам Global Ports принадлежит холдингу «Н-Транс» (75%) и международному оператору APM Terminals (25%). Покупается компания, принадлежащая структурам Андрея Кобзаря и Виталия Кружилина. Оплачиваться сделка будет как деньгами, так и акциями. Деньками будет оплачено 291 млн. долларов заёмных средств. Акционеры НКК будут иметь в своём распоряжении по 9% акций. Перед заключением сделки 18% акций компании оценивались в 361 млн. долларов. Новые акции в половине их количества будут выпущены как депозитарные расписки, а остальные акции будут переведены в категорию «неголосующих».

В результате сделки пакет «Н-Транс» сократится с 37% до 31%, так же сократится и пакет APM Terminals. Доля акций в свободном обращении уменьшится почти на 5%. Бывшие владельцы НКК не будут иметь возможности продать свои пакеты ещё в течение полугода после сделки. И потом ещё полтора года сохранятся некоторые ограничения на продажу.

В результате покупки Global Ports приобретет балтийские контейнерные терминалы. Их годовая мощность сейчас составляет почти 1,7 млн. TEU (условных единиц вместимости транспортных средств. 1 TEU соответствует 20 футам — 6,1 м)

Следующая новость
Предыдущая новость

Абоненты «Ростелекома» могут получить бонусы за онлайн-покупки – благодаря проекту с admitad Одежда может стать дешевле на 10 процентов в следующем году Владельцев шикарных особняков в Костроме заставят платить Архитектор ЖК «Берендеевы пруды» в Костроме жестко раскритиковал «Флагман» Костромичи считают, что в городе не найти хороших детских площадок, детсадов и детских поликлиник

Последние новости