6
Вполне вероятно, что уже завтра компания "Трансстрой" станет победительницей нового конкурса, чтобы приступить к строительству взлетно-посадочной полосы на территории Домодедово и начнет закупку блоков из ячеистого бетона и необходимо строительного оборудования для реализации проекта. На заседании конкурсной комиссии состоявшемся вчера, представители Росавиации вскрыли конверты, в которых участники конкурса прислали свои предложения. На конкурсе рассматривались предложения по реконструкции части аэропорта Домодедово, который находится под контролем структур Дмитрия Каменщика. В частности речь шла о взлетно-посадочной полосе № 2.
Предложение "Трансстроя" оказалось почти на один млрд. руб. предпочтительнее , чем предложение второго претендента на строительство - группы Сергея Солодовников "Строительное управление 1". Сумма проекта "Транссстроя" составила 11,9 млрд. руб., при первоначальной цене проекта 12,9 млрд. руб. "Строительное управление1" внесло предложение построить полосу за 12,85 млрд. руб. Тогда же были вскрыты и конверты с предложениями о возведении перрона на территории аэропорта. Начальная стоимость строительства составляла 2,02 млрд. руб. Кроме вышеупомянутых участников в конкурсе участвовала также компания "Петро-Хэйхуа", дочерняя компания предприятия из Китая Haihua Industry Group. В этапе конкурса на строительство перрона самое дешёвое предложение также оказалось у "Трансстроя" - 1,92 млрд. руб. У компании "Петро-Хэйхуа" -1,06 млрд. руб. А у "Строительного управления1" - ровно 2 млрд. руб.
Конкурсы были объявлены в апреле, а до этого несколько лет решался вопрос: насколько нужна реконструкция второй взлётной полосы. Теперь на строительство отведено два с небольшим года. Условия конкурса были таковы: 60% - ценовая составляющая, квалификация компании - 20% и остальные 20% - качество, с каким были выполнены предыдущие работы конкурсантов.
