30
За строительство дорог в районе Александр Турлаков радеет все годы своего руководства. Говорит, что без дорог невозможно развивать экономику. И поэтому ставку он делает прежде всего на них.
Последнее детище главы — строительство дороги до села Победа, единственной трассы до центрального населенного пункта, остававшейся без твердого покрытия. Даже в апреле, когда миллиард федеральных денег, выделенных по госпрограмме строительства и ремонта автодорог на территории региона, был заморожен и закралось опасение, что обещанные миллионы в район не придут, Александр Петрович был уверен, что все получится. И сейчас продолжает утверждать, что, несмотря на сжатые сроки, в ноябре участок дороги в 14,6 километра будет готов. И этот оптимизм главы района обоснован. Ведь кто лучше него знает, сколько вложено трудов, чтобы дорога до Победы была реконструирована и оделась в твердое покрытие!
— Там живут люди, развивается фермерское производство, поэтому дорога просто необходима. Проект предусматривает асфальтобетонное покрытие дороги по улице Лесной в селе Усть-Тарка и мост через реку Тарку в селе Победа. Реконструкция дороги — это лишь часть работ, направленных на повышение уровня жизни селян. В этом же селе Победа начнем строительство нового водопровода, — делится планами Александр Петрович.
И хотя начало строительства затянулось по причине поздних торгов, в настоящее время реконструкция активно ведется. Цена контракта — 337 миллионов рублей.
Дорога на Победу строится в рамках федеральной и региональной программ развития сельских территорий. Тендер на исполнение работ выиграло ОАО «Новосибирскавтодор», для скорейшего запуска объекта сюда привлечено несколько дорожно-строительных предприятий области: Усть-Таркский участок Татарского дорожного ремонтно-строительного управления, Купинское и Карасукское ДРСУ, субподрядное подразделение «Агропромдорстроя».
Технологией остается только восхищаться: на всем протяжении используют дренирующий геоспан — материал, увеличивающий надежность и эффективность системы отвода грунтовых вод. А их на участке хватает. Дорога до сел Победа и Резино всегда была проблемной: кругом низины да болота, а в распутицу отсюда вообще редко кто мог добраться до райцентра. На покрытие ложится три щебеночных слоя толщиной в 51 сантиметр. Сразу видно: строится на века.
Плюс к бюджету
Областные и федеральные целевые программы, которые в последние годы стали важной частью нашей жизни, помогают привлечь дополнительные средства.
Благодаря федеральной программе «Устойчивое развитие сельских территорий» и областной «Развитие автомобильных дорог регионального, муниципального и местного значения Новосибирской области» проводится реконструкция автодороги Усть-Тарка — Резино. Строительству водопроводных сетей в селе Победа способствовали гранты из Фонда модернизации ЖКХ — 17,3 миллиона рублей. Участие в социально значимых конкурсах, проводимых министерством региональной политики, добавило более сотни тысяч рублей. В двух населенных пунктах, Яркуль-Матюшкино и Яркуле, ведется строительство модульных ФАПов на 17 миллионов рублей по госпрограмме «Развитие здравоохранения Новосибирской области на 2013–2020 годы».
