9
В предыдущих статьях я уже писал о том, что "Пежо" сокращает поставки и "Роскошные авто покидают Италию из-за кризиса". Тем не менее, ситуация на данный момент не улучшилась - кризис бушует во всю в Западной Европе, а вместе с ним продолжает сокращаться объем продаж автомобилей во Франции, Италии и Германии.
По заявлениям экспертов, если в ближайшее время не будут приняты какие-либо активизирующие программы поддержки, европейский автопром может скатиться до критического минимума и больше не подняться.
Соответственно не за горами массовые увольнения и социальный кризис. Так, за последний месяц продажи новых автомобилей сократились в Германии до 4,7%, во Франции - до 11%. Падение длится уже 10 месяцев подряд.
Сократилась до 20 процентов и регистрация новых авто в Италии, что является критическим уровнем с 60-х годов прошлого столетия.
По словам президентам автопрома Италии - Жака Буске, без помощи государства и повышения покупательной способности домохозяйств через налоговые послабления, нет никаких надежд на восстановление автоиндустрии.
единственная положительная тенденция за последний месяц - небольшой рост продаж -в 3, 5% в Испании. Но это скорее, просто налоговые ожидания населения, нежели какой-то просвет в автомобильной индустрии. - Дело в том, что на сентябрь было запланировано повышение налога с продаж, поэтому население и рвануло в автосалоны."Пежо" тем временем планирует сокращать около 10 тыс. рабочих , чтобы сократить финансовые потери.
